Die in E-Bikes vorwiegend eingesetzten Lithium-Ionen-Akkus können bis zu 1000 Mal aufgeladen werden. Da die Akkus auch in ungenutztem Zustand altern, ist eine Lebensdauer von drei bis fünf Jahren realistisch. Mit einer Akkuladung sind Reichweiten bis zu 60 Kilometern möglich.

Die Flyer-Herstellerfirma Biketec hat ein schweizweites Netz von 500 Ladestationen für Akkus aufgebaut. Besitzt man ein Flyer E-Bike, hat man mit einer Jahresmietgebühr immer Zugang zu einem Wechselakku – ohne selber einen Zweitakku anschaffen zu müssen.

Lithium als wertvoller Rohstoff
Abbau-, Transport- und Verarbeitungsprozesse von Lithium und anderen Rohstoffen für Elektrovelos und -autos sind aktuell weder umwelt- noch sozialverträglich ausgestaltet. In den Förderländern geht die Rohstoffgewinnung mit Umweltschäden (z.B. Bolivien und Chile: Grund- und Trinkwasservergiftung durch Lithiumförderung) und gesellschaftlicher Ausbeutung einher.

Lithium kommt auf der Erde als mineralisches Lithiumsalz, primär Lithiumcarbonat und Lithiumchlorid vor und ist nur in einer begrenzten Menge verfügbar. 84% der Vorkommen lagern in Südamerika in den Ländern Bolivien, Chile, Brasilien und Argentinien.

Aufgrund der Knappheit der Vorkommen und da Lithium in den Akkumulatoren nicht eigentlich «verbraucht» wird, ist mit der Entwicklung von gut ausgebauten Recycling-Technologien zu rechnen.