Transport per Velo

• Wozu wird der Anhänger / das Transportvelo verwendet?
• Geht es ausschliesslich um Güter- oder auch um Kindertransport?
• Reicht ein 1-Sitzer – oder braucht’s womöglich bald einen 2-Sitzer?
  Auch wer nur 1 Kind transportieren möchte: Oft zahlt sich ein Doppelsitzer aus, um auch Einkäufe oder das Lauf-/Fahrrad des Nachwuchses transportieren zu können.
• Ist ein Polysportanhänger geeignet, um ihn auch als Kinderwagen zum Joggen, Langlaufen oder Wandern zu benützen?
• Wird das Transportvehikel nur auf asphaltierten Strassen oder auch auf Feld- und Waldwegen genutzt?
  Insbesondere für nicht asphaltierte Strassen wird eine erstklassige Federung empfohlen.
• Wie voluminös wird das Transportgut in der Regel sein (Wocheneinkauf, Utensilien für einen Campingausflug, Gartenmaterial usw.)?
• Welches Budget steht zur Verfügung?
• Will ich die Unterstützung eines Elektromotors (E-Bike) in Anspruch nehmen?
• Wie oft werde ich den Anhänger / das Transportvelo schätzungsweise benutzen?
  Gäbe es auch Alternativen dazu (Mobility, Miet-Transportvelo usw.)?
• Wo lässt sich die Neuanschaffung unterbringen?
  Ist der Velokeller dafür geeignet (Zugangstüren!), ist ein gut zugänglicher gedeckter Aussenplatz vorhanden?
• Soll der Anhänger in den Zug oder in ein Auto passen?
  Ist er zusammenklappbar?
  Wie sieht’s mit Faltmass und Gewicht aus?

Kindersitz

Vorsicht besonders beim Auf- und Absteigen vom Velo, denn es kippt relativ leicht um.

Kind nie unbeaufsichtigt im Sitz belassen: Kippt das Velo, stürzt das Kleine ungebremst zu Boden.

Anhänger allgemein

Wegen des veränderten Fahrverhaltens vor der ersten, längeren Ausfahrt unbedingt die wichtigsten Manöver im Quartier einüben.

Kinderanhänger

Hier ist besonderes Feingefühl nötig.

Gerade Kleinkinder nicken oft ein, wenn es leicht schaukelt, und selbst in gefederten Anhängern
können Stösse heftig auf den kleinen Körper einwirken – je höher die Geschwindigkeit, desto mehr.
Gut also, wenn Mama und Papa ihren Fahrstil sowie die Streckenwahl anpassen.

Grundregel: Je kleiner der Passagier, desto langsamer...

Ein geringer Luftdruck von 1,5 bar in den Anhängerreifen sorgt zusätzlich für sanftes Fahrgefühl.

Transportvelo

Achtung, das Fahrverhalten ist deutlich anders als beim herkömmlichen Velo.

Insbesondere kann man sich auf drei Rädern nicht in die Kurve legen.

Sichtbarkeit

Wer einen hoch aufragenden Anhänger-Wimpel in auffälligen Farben anbringt, wird im Verkehr besser wahrgenommen.

• Schwere Gegenstände unten und möglichst in Achsennähe platzieren.
• Das Transportgut möglichst gleichmässig verteilen.
• Geringere Kippgefahr durch mittige Sitzposition, wenn in einem Zweisitzer nur ein Kind transportiert wird.
  Ist dies nicht möglich, das Kind in Fahrtrichtung rechts setzen.
• Kleinere Dinge in einer Kartonschachtel unterbringen, falls der Anhänger über keine Transportkiste verfügt.
• Leicht bewegliches und/oder sperriges Frachtgut mit starken Spanngummis sichern.

• Ist die Anhängerdeichsel korrekt am Zugfahrzeug angekuppelt, so dass sie sich nicht lösen kann (Sicherheitsleine)?
• Ist das Kind richtig angeschnallt und der Helm korrekt aufgesetzt?
• Korrekter Sitz des Helms:
  Zwei Fingerbreit über Nasenwurzel; Seitenbänder gleichmässig satt – Helm darf nicht wackeln.

Je höher das Gesamtgewicht ist, desto stärker ändern sich das Fahrgefühl und die Fahreigenschaften.
Vor allem verlängert sich auch der Bremsweg, was besonders bei Nässe und Gefälle nicht unterschätzt werden darf :

• Berücksichtigen Sie, dass Sie mit dem neuen Gespann breiter sind – und deshalb immer einen ausreichenden seitlichen Abstand (ungefähr 70 bis 100 cm) zum Strassenrand einhalten sollten.
  Wenn Sie parkierten Autos entlangfahren etwas mehr, wegen unvermittelt geöffneter Autotüren!
• Auf längeren Abfahrten legen Sie am besten Pausen ein, damit sich heissgelaufene Bremsen und Felgen abkühlen können.
• Vorausschauend fahren: auch weil Schachtdeckel, Schlaglöcher, Trottoirabsätze und andere Unebenheiten zur Falle werden können.
• Vor Kurven Tempo drosseln, damit der Anhänger nicht ausser Kontrolle gerät.
• Last but not least: Ein gut sitzender Velohelm schützt nicht nur die kleinen Co-Piloten im Kindersitz oder -anhänger, sondern ebenso die Pilotin oder den Piloten!