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Recht auf Laden: VCS begrüsst Gesetzesentwurf, fordert aber Nachbesserungen

Wer ein Elektroauto fahren will, muss es verlässlich laden können – idealerweise dort, wo das Auto ohnehin steht. Für Mietende und Stockwerkeigentümer*innen ist das heute oft nicht möglich. Der VCS begrüsst deshalb das geplante «Recht auf Laden». Damit es den Umstieg auf Elektroautos tatsächlich – und wie gewünscht – erleichtert, fordert der Verkehrsclub gezielte Nachbesserungen.

Der Zugang zu einer Ladestation am Wohnort erleichtert den Umstieg vom Verbrenner auf ein Elektroauto. Heute hänge diese Möglichkeit oft vom guten Willen der Eigentümerschaft ab, sagt Gregory Germann VCS-Projektleiter eco-auto: «Der vorliegende Gesetzesentwurf schafft einen wichtigen Fortschritt: Mietende sowie Stockwerkeigentümerinnen und -eigentümer sollen eine Grundinstallation für Ladeinfrastruktur verlangen können. Das ist pragmatisch und wird der Elektrifizierung Schub verleihen.»

Aus Sicht des VCS verhindern gemeinsam geplante Grundinstallationen einen unkoordinierten Ausbau in Einstellhallen und auf Parkplätzen. Auch dass deren Kosten grundsätzlich nur den Parkplatzmietenden verrechnet werden können, entspricht dem Verursacherprinzip – der VCS unterstützt dies.

Gesetzesentwurf weiterdenken
Der VCS verlangt aber, den Anspruch nicht auf die Bewohnerschaft einer Liegenschaft zu beschränken. Er soll auch Mieter*innen offenstehen, denen ein Parkplatz ausserhalb der eigenen Wohnliegenschaft zum Gebrauch überlassen wird. Gerade in Städten kann dies en Ausbau der privaten Ladeinfrastruktur deutlich beschleunigen.

Weiter braucht es klare, schweizweit einheitliche Kriterien für die Zumutbarkeit und verbindliche Fristen für die Erstellung der Grundinstallation. Bei der Kostenüberwälzung müssen allfällige Fördergelder berücksichtigt werden. Zudem sind die Eigentumsverhältnisse an individuell finanzierten Ladestationen eindeutig zu regeln. Missbräuchliche Tarife und Verträge zulasten der Nutzerinnen und Nutzer müssen ausgeschlossen werden.
 

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