Verlagerung auf flächeneffiziente Verkehrsträger anstatt Kapazitätserweiterungen für den MIV
Um die Zukunftsvision einer nachhaltigen Mobilität in Luzern zu erreichen, müssen jetzt die richtigen Hebel in Gang gesetzt und im PGM der Fokus klar auf konkrete Massnahmen zur Verlagerung des MIV auf ÖV und Langsamverkehr gelegt werden.
Im Rahmen der Vernehmlassung zum Programm Gesamtmobilität (PGM) vom Kanton Luzern durfte der VCS Luzern eine Stellungnahme einreichen. Nachfolgend ein Auszug davon:
Der VCS Luzern begrüsst die Grundsätze im Strategieteil basierend auf der im Planungsbericht Zukunft Mobilität Luzern (ZuMoLu) definierten 4V-Strategie (Verkehr vermeiden, verlagern, vernetzen, verträglich abwickeln). Dieses Leitprinzip entspricht den wissenschaftlichen Erkenntnissen der Mobilitätsforschung und muss die Grundlage für jegliches Mobilitätsmanagement im Kanton Luzern darstellen. Allerdings sind diverse Diskrepanzen zwischen ZuMoLu und den PGM-Massnahmen auszumachen.
Kapazitätserweiterungen sind per se nicht mit ZuMoLu vereinbar. Zumal dieser Ausbau primär dem motorisierten Individualverkehr (MIV) zugutekommt. Insgesamt wird das PGM dem V wie vermeiden zu wenig gerecht (4V-Strategie).
Auch das V wie verträglich abwickeln kommt im PGM zu kurz: Lärmschutz ist nicht nur bei Sammelrubrik einzuordnen, sondern als fünftes Programmpaket aufzunehmen (als viertes Programmpaket die Busbeschleunigung). Der Kanton Luzern ist bei diversen Lärmsanierungsprojekten in Verzug und entsprechend bedarf es im PGM einer angemessenen Gewichtung.
Insgesamt ist der Zusammenhang zwischen Strategieteil und Massnahmenprogramm wenig nachvollziehbar. Die 4V-Strategie sieht man in den Massnahmen zu wenig widerspiegelt.
Die Verlagerungsziele hin zu flächeneffizienten, ökologischen und verträglichen Verkehrsmitteln sind mit dem nun vorliegenden Massnahmenprogramm nicht erreichbar.
Entsprechend stimmt der VCS Luzern dem vorliegenden Botschaftsentwurf eher nicht zu und fordert umfassende Anpassungen.
Komplette Stellungnahme: 06 02 26 VCSLU Stellungnahme PGM 2027 2030