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Tempo 30 aufs Spiel setzen? – 2x Nein

Das Baselbiet stimmt am 8. März 2026 über weitgehende Einschränkungen für Tempo 30 ab.

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    Unsere drei Hauptpunkte und alle Argumente gegen die Initiative und den Gegenvorschlag.

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Tempo 30 soll verunmöglicht werden

Am 8. März stimmen die Baselbieter Stimmenden über weitgehende Einschränkungen für Tempo 30 auf Kantonsstrassen ab – obwohl es das kaum gibt! Mit einer Initiative und einem Gegenvorschlag sollen mehr Ruhe, Sicherheit und Lebensqualität dank Tempo 30 verhindert werden.

Dabei funktioniert Tempo 30 auf Hauptachsen und ist ein wichtiger Beitrag zu lebendigen, attraktiven Ortszentren.

VCS-Webinar zu Tempo 30 auf Hauptachsen

Komitee

Aktuell sind folgende Organisationen Teil des Komitees und empfehlen 2x Nein zur Initiative und zum Gegenvorschlag:

  • EVP Baselland
  • Grünliberale Baselland
  • GRÜNE Baselland
  • SP Baselland
  • VCS beider Basel

Unser Komitee ist im Aufbau. Trete selber dem Komitee bei!

Tempo-30-Fahne
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Viele Menschen schätzen Tempo 30 und wünschen sich mehr Ruhe, Sicherheit und Lebensqualität auch auf Kantonsstrassen in Ortszentren. Zeige das mit dem Tempo-30-Herz!

Bestelle jetzt deine Tempo-30-Fahne und hänge sie gut sichtbar auf. Die Fahne ist quadratisch und misst ca. 80 auf 80 cm.

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Argumente

  1. Die Initiative und der Gegenvorschlag verhindern wirksamen Lärmschutz, sie lässt die Strassen unsicher und laut.
  2. Tempo 30 ist eine einfache, kostengünstige und dauerhaft wirksame Massnahme gegen Strassenlärm.
  3. Die Initiative und der Gegenvorschlag kosten Kanton und Gemeinden Millionen für teure und schwache lärmmindernde Beläge, Lärmschutzwände und -fenster.
  4. Tempo 30 auf Kantonsstrassen gibt es bereits jetzt nur auf Antrag von Gemeinden.

Entlang fast aller Kantonsstrassen sind die Anwohner:innen zu viel Lärm ausgesetzt. Der Kanton ist verpflichtet, die Menschen vor übermässigem Lärm zu schützen, hat bislang aber nur wenige Strassenabschnitte wirklich lärmsaniert.

Bei GeoView BL kann das Immissionskataster abgerufen werden.

Geo View BL Immissionskataster

Für die Gesundheit ist Lärm äusserst schädlich. Schlafstörungen, Kreislauferkrankungen, eingeschränktes Leistungsvermögen und Konzentrationsschwierigkeiten sind unter den wichtigsten Auswirkungen von Lärm.

Lärmmindernde Strassenbeläge werden oft als Lösung angepriesen. Dabei wirken sie nur beschränkt. Wenn es regnet und bei tieferen Geschwindigkeiten wirken sie kaum oder gar nicht.

Ausserdem sind sie mit höheren Kosten für die Strassenbesitzenden und mehr Baustellen verbunden. Sie müssen häufiger ersetzt werden, denn sie nutzen sich rund doppelt so schnell ab wie konventionelle Strassenbeläge.

Viele Gemeinden wollen Tempo 30 auf Kantonsstrassen durch ihren Ortskern. Denn dort erhöht Tempo 30 die Aufenthaltsqualität, die Sicherheit und sorgt für weniger Lärm.

Die Kriterien dafür sind klar, die Gemeinden werden bereits einbezogen.

Umgesetzt wurde das aber erst an einem Ort, mehrere sind durch Einsprachen blockiert.

Medien

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