«Der elektrische Twingo punktet mit einer sehr kleinen Batterie (22 kWh), deren Herstellung vergleichsweise geringe   Umweltschäden verursacht», sagt eco-auto-Projektleiterin Anette Michel. Dank der guten Energieeffizienz hat das Elektromodell der Mini-Klasse eine Reichweite von 178 km – mehr als genug für eine durchschnittliche Tagesdistanz.

Die weiteren Podestplätze der Kategorie Elektroautos gehen an den kleinen SUV Dacia Spring und den Fiat 500e. «Mit einem Verbrauch von 13 kWh/100km ist der Fiat 500e der effizienteste Personenwagen überhaupt», ergänzt Michel. Bei den elektrischen Kleinwagen teilen sich der Opel Corsa-e und der Peugeot e-208 den Kategoriensieg. Mit einer sehr guten Energieeffizienz wartet das Model 3 von Tesla auf, das damit zum besten Mittelklassewagen gekürt wird.

Neuer Sieger bei Verbrennern – überragender Elektroantrieb

Auch bei den Autos mit Benzin- oder Dieselmotor gibt es mit dem Mitsubishi Colt 1.6 HEV einen neuen Sieger in der Umweltbewertung. Der Hybrid-Kleinwagen stösst dank seinem geringen Benzinverbrauch im Vergleich wenig CO2 aus (95g/km); zudem verursacht er wenig Lärm. Den Rang zwei teilen sich die vormaligen Siegermodelle Mazda 2 1.5 Hybrid und Toyota Yaris 1.5 VVT-i. Mit einem Verbrauch von 3,8l/100km und 87 Gramm CO2-Emissionen je Kilometer sind sie die effizientesten Verbrennermodelle auf dem Markt. Allerdings: «In Stromverbrauch umgerechnet entspricht der Energieverbrauch der beiden Top-Verbrenner über 34 kWh/100km – mehr als der Verbrauch der grössten und ineffizientesten Elektroautos», sagt Michel.

Die eco-auto-Umweltbewertung

Die Fahrzeugbewertung auf der Vergleichsplattform eco-auto.info berücksichtigt die wichtigsten Umweltaspekte: Bei Elektromodellen die Energieeffizienz, den Lärm und die Umweltschäden, welche bei der Batterieherstellung anfallen. Bei Benzin- und Dieselmodellen werden die Emissionen von CO2, gesundheitsschädlichen Luftschadstoffen sowie des Lärms einbezogen. Weitere Informationen zur Umweltbewertung finden Sie hier.